A través de los años se han descubierto varias redes de energía telurica sutiles, pero aunque se han detectado influencias notorias, no han sido investigadas con detalle. Unas de las redes de energia telurica son las líneas Curry. Estas líneas de energía fueron llamadas así en honor a su descubridor, el Dr. Manfred Curry.

 Esta red se despliega globalmente de manera similar a la red Hartmann, pero diagonalmente con respecto a los puntos cardinales. La separación entre las líneas Curry de orientación Noreste-Suroeste oscila entre 3,5 y 8 metros; y entre las líneas Sureste-Noroeste tambien es de aproximadamente de 3,5 a 8 metros (sobre 4x4 en la peninsula iberica). El grosor aproximado es de 40/50 cm.

Algunos especialistas sostienen la hipótesis de que esta red se forma como consecuencia del efecto dínamo bipolar y toroidal, que se establece por la rotación constante del planeta Tierra y la generación de fuertes campos energéticos debidos a la fricción y resistencia entre la corteza terrestre y el núcleo o magma del planeta.
En la práctica, la importancia de éstas líneas sobre la salud solo se detecta en la vertical de los cruces Curry y, sobre todo, cuando éstos se encuentran superpuestos a alteraciones telúricas y/o cruces Hartmann.

Como nota de interés, los geobiólogos suizos y alemanes han demostrado que la presencia de un automóvil detenido perturba gravemente a la red H y Curry. Al formar una antena con su masa ferromagnética, un automóvil potencia de la misma manera todas las vibraciones procedentes del subsuelo. Por lo tanto, es aconsejable evitar la construcción de un garaje o lugar de estacionamiento sobre un cruce Hartmann potenciado por la presencia de anomalías subterráneas como venas de agua, fallas o alguna canalización importante en el subsuelo. Es preferible construir el estacionamiento un poco alejado de la vivienda. Esta precaución es aplicable a cualquier lugar donde existan masas metálicas considerables, como el caso de los talleres. Habrá que evitar, de ser posible, el instalar dormitorios, y mucho menos camas, en la vertical de lugares como éstos.